国家标准GB 811-2010，对摩托车乘员头盔有相应规定，界定了适用范围、对象，标准属性、标准起草单位、标准提出部门等。
而目前广泛生产和销售的电动车头盔，尚无国家标准。
研究表明，涉及摩托车、电动车的道路交通事故死亡人员中，大部分是因头部受伤导致的死亡。
如果正确使用安全头盔，可以大大减轻事故对驾乘人员的直接伤害，有效降低摩托车事故的死亡率。
因此，使用质量合格的摩托车乘员头盔，是保障摩托车行车安全的关键。
|
序号 |
检验项目 |
|
1 |
结构组成 |
|
2 |
壳体 |
|
3 |
佩戴装置 |
|
4 |
护目镜 |
|
5 |
保护区及试验区 |
|
6 |
头盔质量 |
|
7 |
头盔视野 |
|
8 |
头盔护目镜：冲击强度 |
|
9 |
头盔护目镜：透过率 |
|
10 |
刚度性能 |
|
11 |
固定装置稳固性 |
|
12 |
头盔佩戴装置强度性能 |
|
13 |
吸收碰撞能量性能 |
|
14 |
耐穿透性能 |
|
15 |
标志内容 |